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Cruzeiro de luxo
Categoria:
Caso de Engenharia
Projeto de Cruzeiro de Luxo
Detalhes do caso
A Furui CIT entregou 2 tanques de combustível de GNL de 2,320m3 e tanques de combustível de GNL de 2x1,800m3 em agosto de 2020 e julho de 2021, respectivamente. Os dois lotes de equipamentos fornecerão energia limpa para MSC-Europa e MSC-Euribia, respectivamente, ajudando a MSC a atingir seus planos de proteção ambiental e redução de emissões.
O MSC Europa é o primeiro navio de GNL a se juntar à frota da MSC, custando mais de € 1 bilhão e será o maior navio de cruzeiro movido a GNL do mundo. Com entrega programada para outubro de 2022, o navio incorporará uma série de recursos ecológicos, como células de combustível de óxido sólido (SOFC), sistemas de redução catalítica seletiva e recursos aprimorados de energia de costa a navio. O MSC Europa fará sua estreia no Mar Arábico no inverno de 2022/23 e será alugado pelo governo do Catar como hotel de recepção temporário durante a Copa do Mundo. Em março de 2023, o navio seguirá para o Mediterrâneo, visitando vários portos italianos. O MSC Euribia, que possui credenciais ambientais semelhantes, passará sua primeira temporada de navegação no norte da Europa a partir do porto de Kiel, na Alemanha, a partir de junho de 2023. Tanto o MSC World Europa quanto o MSC Euribia serão movidos a combustível GNL, que deverá eliminar as emissões locais de poluentes atmosféricos, como óxidos de enxofre, e reduzir os óxidos de nitrogênio em até 85%.
O MSC Europa está equipado com dois tanques de combustível de GNL Furui, de 2,320 m3 Este tipo de tanque de combustível adota corpo principal de estrutura de aço de orelha dupla e design de isolamento de espuma de poliuretano, o que maximiza o uso do volume da cabine. O design redundante de cabine dupla e binaural garante totalmente a segurança dos passageiros e da tripulação a bordo, fornecendo energia suficiente. O conteúdo técnico e a dificuldade de fabricação da tubulação da sala de preparação de gás anexada ao tanque de combustível atingiram o nível mais alto da indústria. O MSC Euribia está equipado com dois tanques de combustível de GNL Furui, de 1,800 m3, que usam o mesmo conceito de design e otimizam e melhoram ainda mais com base no sucesso anterior.
Os luxuosos produtos de tanque de combustível GNL para cruzeiros tornaram-se os produtos de alta qualidade da Furui Cryogenics. Novo conceito de desenvolvimento da Jingte. O tanque de combustível de cruzeiro de luxo na oficina criogênica de Furui está em pleno andamento, oferecendo uma escolha mais ecológica para pessoas que aproveitam a vida.
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Projeto ro-ro de passageiros de luxo
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