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Parabéns! | Abrindo o mercado japonês, a Furui CIT entregou com sucesso o tanque de combustível de GNL de 260 m3 para Wartsila!
Libere o tempo:
2023-10-09
Em 26 de janeiro de 2022, a Furui CIT entregou com sucesso dois tanques de combustível de GNL de 260m3 no novo terminal do porto de Zhangjiagang. Projetado especificamente para a Wartsila, a principal fornecedora de sistemas do mundo, o novo navio é de propriedade da Ferry Sunflower Ferries, uma subsidiária da MOL Mitsui Merchant Marine, construída pelo Estaleiro Shimonoseki da Mitsubishi, no Japão, com a sociedade de classificação JG.
Em 26 de janeiro de 2022, a Furui CIT entregou com sucesso dois tanques de combustível de GNL de 260m3 no novo terminal do porto de Zhangjiagang. Projetado especificamente para a Wartsila, a principal fornecedora de sistemas do mundo, o novo navio é de propriedade da Ferry Sunflower Ferries, uma subsidiária da MOL Mitsui Merchant Marine, construída pelo Estaleiro Shimonoseki da Mitsubishi, no Japão, com a sociedade de classificação JG.
O Sr. Zhang Ming, vice-gerente geral da linha de negócios da Furui CIT, disse: A rica experiência e o conhecimento especializado da Furui CIT na fabricação de tanques líquidos de GNL no setor marítimo são mais uma vez reconhecidos por esse pedido histórico. Esta é a primeira ferry movida a GNL a ser construída no Japão e a primeira colaboração entre Wartsila e Furui CIT no mercado japonês. As pessoas da Furui mantêm o espírito de "uma equipe, um objetivo", comunicam ativamente requisitos técnicos rigorosos, mergulham seriamente em conceitos e estruturas de design complexos, buscam verdadeiramente a excelência e, na chegada do Ano Novo, entregam respostas satisfatórias e conquistam elogios dos clientes, estabelecendo uma base sólida para o desenvolvimento do futuro mercado.
Informações de fundo
Os dois novos navios, denominados Sunflower Kurenai e Sunflower Murasaki, terão cerca de 200 m de comprimento e poderão transportar cerca de 763 passageiros, 136 caminhões e 100 carros a uma velocidade de 22,5 nós, e deverão iniciar as operações na rota Osaka-Beppu em 2023. Face à meta global de atingir o pico do carbono, navios de passageiros e ferry de alto padrão e confortáveis têm enorme potencial de mercado, como o Mar Báltico Europeu e as rotas marítimas internas (fluviais) de vários países, e a Furui CIT tem uma participação de mercado de grande liderança neste segmento.
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